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Le Saint Maur des Mers est une Nation imaginaire d'Alliance, associée à la Communauté des Pays Amis. |
La Société Aéronautique BATEAUX - MOUCHES.

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| La Société Aéronautique BATEAUX - MOUCHES a été
créée le 16 juin 1003 dans la ville de AITRES. Elle s'est spécialisée dans la production
d'hydravions. Aujourd'hui, la compagnie BATEAUX - MOUCHES produit des engins de toutes tailles. Elle fournit l'armée de l'Air Saint Maurienne mais aussi d'autres pays de la région et aussi des sociétés civiles, voire de riches individus. Le plus remarquable est l'hydravion pompier développé en 1007. Il a été commandé par plusieurs pays. |
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Le BaMo Canard |
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Le BaMo Canard est le premier hydravion commercialisé par la firme Bateaux-Mouches en 1003. Cet appareil biplace est assez rustique mais il est endurant, si bien qu'en dépit de l'apparition de nouveaux engins, 2 escadrilles de l'Armée de l'Air Saint Maurienne en sont encore équipées. |
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Le BaMo Cygne |
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Le BaMo Cygne est sorti en 1004. C'est un hydravion lourd de patrouille. Il équipe 3 escadrilles de l'Armée de l'Air Saint Maurienne. |
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Le BaMo Bernache |
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Le BaMo Bernache est sorti début 1006. Ses lignes pures et ses deux moteurs lui donnent un air très différent des autres modèles de l'entreprise. Il est aussi vendu en version civile. |
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Le BaMo Jars |
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Le BaMo Jars est un gros hydravion de transport sorti en 1007. Au départ construit en version civile, il est aussi utilisé par l'Armée de l'Air Saint Maurienne. Une version sans hublots avec des réservoirs de carburant supplémentaires est en test pour la reconnaissance navale à grande portée. |
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Le BaMo Col Vert |
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Le BaMo Col Vert est sorti au début 1007 comme hydravion de record. Rapidement, l'Armée de l'Air Saint Maurienne en a fait un hydravion intercepteur. Une version terrestre est en développement. Une version civile a été développée comme hydravion de sport. |
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Le BaMo Sarcelle |
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Le BaMo Sarcelle est un puissant hydravion bimoteur destiné au transport, au sauvetage et à la lutte contre les corsaires. Cet appareil est entré en dotation à la mi-1007 et a équipé 3 escadrilles de l'Armée de l'Air Saint Maurienne. Une version civile est en développement pour un hydravion de fret ou de transport de passagers. En revanche, une version pompiers est développée et déjà en dotation. |
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Un BaMo Sarcelle Pompier de la Société de Sauvegarde du Saint Maur des Mers |
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Le BaMo Eska (Prototype) |
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Le BaMo Eska est un prototype. C'est un hydravion à effet de glisse, c'est à dire qu'il se soulève sur ses ailes en prenant de la vitesse, avant de s'envoler. Il est encore en essais. |
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